オハナ蘇我ガーデニアのマンション評価
オハナ蘇我ガーデニアの評価一覧
最新のマンション評価
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53.0
点
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登録日付
2024/06/24
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評価者
(2024/06/24 20:32 編集) -
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- オススメの対象属性
- ファミリー
- このマンションの最も良い点
- 京葉線始発
- このマンションの最も悪い点
- 京葉線快速廃止問題
評価詳細
住戸設計
3７０から８０平米台の３～４LDK、地上７階建て、２５２戸。外廊下、田の字レイアウト。バルコニー側のみアウトフレーム。最近にしてはゆとりのある広さ。 住戸環境
2南東向きの棟メインで、南西側に南西向き棟、北東側に西向きと東向き２棟の４棟構成。北東側の２棟は棟の間隔が狭く風が抜けないか。この2つの棟は共用廊下が近い距離でお見合いなので、プライバシー的には劣るか。接道は南西側、南東側、北東側と北西側の一部。南東側は道路を挟んで一部、１０階建てのマンション。低炭素住宅。 使い勝手
3LOW-E。トイレはウォシュレットのリモコンが便座脇、２００戸超の大規模にもかかわらずディスポーザーなしなのが残念。主寝室、LD隣の洋室、浴室の入り口の扉は引き戸。 共用部分
3駐車場は自走式メインで設置率７割強。大規模物件ではあるが共用施設は２つのラウンジ程度。修繕積立平米単価は約１８０円と割高のように見えるが均等積み立てで、段階的値上げ計画のようなリスクは少ない。国土交通省が極端な段階的値上げを問題としたが、野村は均等積み立てを一部の物件で採用ではなく、もっと普及させるべきではないか。 周辺環境
3JR京葉線蘇我駅徒歩８分。京成千原線千葉寺徒歩１０分（サブエントランスまでは８分）。ショッピングセンター徒歩２分。総合病院徒歩１分。通学区の小学校は徒歩５分。京葉線始発駅だが、通勤快速廃止、快速減便の影響は避けられないか。 総合評価
2大手売り主の大規模物件、京葉線始発駅が最寄だが、通勤快速廃止、快速減便でメリットが薄れている。 コスト
2
パフォーマンス坪単価約２５０万円。大手売り主の大規模物件ではあるがディスポーザーなしなどコストダウン仕様も散見する。京葉線問題も資産価値にはマイナスに働くと思われる。
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53.0
点
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登録日付
2024/06/24
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評価者
mec53lib
(2024/06/24 20:32 編集) -
-
- オススメの対象属性
- ファミリー
- このマンションの最も良い点
- 京葉線始発
- このマンションの最も悪い点
- 京葉線快速廃止問題
評価詳細
住戸設計
3７０から８０平米台の３～４LDK、地上７階建て、２５２戸。外廊下、田の字レイアウト。バルコニー側のみアウトフレーム。最近にしてはゆとりのある広さ。 住戸環境
2南東向きの棟メインで、南西側に南西向き棟、北東側に西向きと東向き２棟の４棟構成。北東側の２棟は棟の間隔が狭く風が抜けないか。この2つの棟は共用廊下が近い距離でお見合いなので、プライバシー的には劣るか。接道は南西側、南東側、北東側と北西側の一部。南東側は道路を挟んで一部、１０階建てのマンション。低炭素住宅。 使い勝手
3LOW-E。トイレはウォシュレットのリモコンが便座脇、２００戸超の大規模にもかかわらずディスポーザーなしなのが残念。主寝室、LD隣の洋室、浴室の入り口の扉は引き戸。 共用部分
3駐車場は自走式メインで設置率７割強。大規模物件ではあるが共用施設は２つのラウンジ程度。修繕積立平米単価は約１８０円と割高のように見えるが均等積み立てで、段階的値上げ計画のようなリスクは少ない。国土交通省が極端な段階的値上げを問題としたが、野村は均等積み立てを一部の物件で採用ではなく、もっと普及させるべきではないか。 周辺環境
3JR京葉線蘇我駅徒歩８分。京成千原線千葉寺徒歩１０分（サブエントランスまでは８分）。ショッピングセンター徒歩２分。総合病院徒歩１分。通学区の小学校は徒歩５分。京葉線始発駅だが、通勤快速廃止、快速減便の影響は避けられないか。 総合評価
2大手売り主の大規模物件、京葉線始発駅が最寄だが、通勤快速廃止、快速減便でメリットが薄れている。 コスト
2
パフォーマンス坪単価約２５０万円。大手売り主の大規模物件ではあるがディスポーザーなしなどコストダウン仕様も散見する。京葉線問題も資産価値にはマイナスに働くと思われる。
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このマンションの評価平均
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56.5
点
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2件投稿
| 住戸設計 | 3.0点 |
|---|---|
| 住戸環境 | 2.5点 |
| 使い勝手 | 3.0点 |
| 共用部分 | 3.0点 |
| 周辺環境 | 3.0点 |
| 総合評価 | 2.5点 |
| コストパフォーマンス | 2.5点 |