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羽生市の分譲一戸建て物件価格情報(1~ 6件) | 分譲一戸建て物件適正価格なら住まいサーフィン

埼玉県羽生市の分譲一戸建て物件の購入情報・資産価値・適正価格・価格情報

  • 検索結果6(1~6件を表示・新着順)

マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,490万円〜2,790万円(各税込)

100.81〜103.51m² / 4LDK

秩父鉄道「羽生」駅 徒歩9分~9分

入居開始
2025年3月下旬
想定月支払額
7万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市西4丁目4番14(地番)
完成予定
2025年2月下旬
販売予定
-
販売戸数
2戸
土地面積
169.15〜176.02m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(在来工法)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,990万円〜3,190万円(各税込)

88.6〜104.28m² / 3LDK,4LDK

東武伊勢崎線「羽生」駅 徒歩11分~11分

入居開始
2024年12月下旬
想定月支払額
8.4万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市大字中岩瀬字中岩瀬507番2(地番)
完成予定
2024年11月下旬
販売予定
-
販売戸数
2戸
土地面積
181.45〜183.12m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(在来工法) : I期1号棟 木造平屋建(在来工法) : I期2号棟 
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,280万円〜2,580万円(各税込)

113.12m² / 4LDK

東武伊勢崎線「羽生」駅 徒歩35分

入居開始
相談
想定月支払額
6.4万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市大字下新田
完成予定
2024年 9月
販売予定
販売中
販売戸数
2戸
土地面積
321.07m²
最多価格帯
-
建物構造
木造(2階建)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,480万円〜2,730万円(各税込)

111.36m² / 4LDK,4LDK+1S

東武伊勢崎線「南羽生」駅 徒歩3分~4分 約250m

入居開始
相談
想定月支払額
7万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市南羽生1丁目
完成予定
2024年 10月
販売予定
販売中
販売戸数
2戸
土地面積
184.02m²
最多価格帯
-
建物構造
木造(2階建)
駐車場
1号棟(2台)2号棟(2台)
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,080万円〜2,630万円(各税込)

110.54m² / 4LDK

東武伊勢崎線「南羽生」駅 徒歩24分

入居開始
相談
想定月支払額
5.9万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市大字神戸
完成予定
2024年7月~2025年1月
販売予定
販売中
販売戸数
5戸
土地面積
300.48〜317.61m²
最多価格帯
-
建物構造
木造(2階建)
駐車場
(1、6号棟:2台)(5、7、8、号棟:3台)
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

4,560万円〜4,790万円(各税込)

104.33〜115.73m² / 3LDK,4LDK

東武伊勢崎線「羽生」駅 徒歩14分~18分

入居開始
即時
想定月支払額
12.9万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県羽生市大字下岩瀬
完成予定
2021/03
販売予定
-
販売戸数
5戸
土地面積
200.01〜260.82m²
最多価格帯
-
建物構造
2階建て 構造:鉄骨造 工法:
駐車場
-
土地権利
所有権
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  • 検索結果6(1~6件を表示・新着順)

埼玉県羽生市の特徴を知る

埼玉県「羽生市」の特徴 ― ニッポンの自体 ―

江戸時代からの藍染めの街、明治に開業した鉄道網を基板に発展する

 埼玉県羽生市は、関東地方のほぼ中央、埼玉県の北東部に位置し、都心から60km圏にあり、さいたま市(浦和区)から40kmの距離にある。東と南は加須市、西は行田市、北は利根川を隔てて群馬県に隣接している。
 市域は東西10.25km、南北6.71km、面積58.64平方キロメートルである。

いち早く開通した鉄道交通網とともに発展した街

 羽生市は、1954年(昭和29年)、北埼玉郡羽生町、新郷村、須影村、岩瀬村、川俣村、井泉村、手子林村が合併して、羽生市として市制施行し誕生した。

 羽生市の主な鉄道交通網として東武伊勢崎線、秩父鉄道が走り、羽生市の玄関口である「羽生駅」は、ステンドグラスがデザインされた大きなアーチが特徴の駅舎だ。東武鉄道伊勢崎線と、秩父鉄道の秩父本線が乗り入れており、接続駅となっている。
 幹線道路網として東北自動車道、国道122号、国道125号とそのバイパスが縦横に走る。東北道には羽生インターチェンジが設けられている。

 市の中心部は、商工業の市街地となっており衣料の町として発展し、周囲は農業地帯で肥沃な田園地帯である。

江戸時代から連綿と続く自然発酵による“藍染め”の街

 羽生は江戸時代から続く“藍染め”の街だ。発端は、農家の主婦が農閑期を利用して、家族の衣服をつくったのが始まりといわれ、明治40年代の最盛期には武州(羽生、加須、行田、騎西)の一大産業となった。
 武州の正藍染めは、藍の葉から自然発酵から生まれた染料により染めるのが特徴だ。手染めなので微妙な風合いがあり、さめるほどに美しい色合いになっていくとされている。

 羽生市および加須市・行田市で生産された武州地域に由来する正藍染めを施した織物、その織物を用いて生産されたハンカチ、のれん、テーブルクロス、ジャケット、ワイシャツ類などが、2008年(平成20年)9月19日に特許庁の「地域団体商標」に登録された。これにより全国や世界に向けて「武州正藍染」を発信している。羽生衣料縫製協同組合では、羽生の伝統工芸である藍染めなどの天然素材を生かしたオリジナルブランド「卯三郎」を新たに開発・発信している。

 近代日本文学で自然主義派とされる田山花袋の小説「田舎教師」の舞台となった街が羽生だ。
 作品は冒頭の「四里の道は長かった。その間に青縞の市の立つ羽生の町があった」で始まる。明治時代、羽生市を舞台に生き、21歳の若さでこの世を去ったひとりの青年、小林秀三をモデルに描かれた作品だ。花袋は、残された秀三の日記をもとに、大志を抱きながらも、田舎に埋もれていく青年の苦悩を描いた。その「田舎教師の墓」は、羽生駅から徒歩5分ほどの羽生市南・建福寺内にある。


公開日:2020.01.06著:吉田 恒道

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マッチ度とは

希望条件を基に資産性を加味しデータ分析した結果を数値化。
つまり、数値が高い程、総合的に希望意向に近くお薦め物件といえる。

数値目安

110%以上
特にお薦め
100%以上
お薦め
90%以上
検討に含める
90%未満
検討を再考

沖式相場とは

販売価格が沖式相場より割安 / 割高かを判定したもの。

判定は4段階

割安
沖式相場から5%以上安い時
やや割安
沖式相場から0%~5%未満安い時
やや割高
沖式相場から0.1%~5%未満高い時
割高
沖式相場から5%以上高い時

鮮度とは

値引きの可能性/交渉タイミングの目安となる値

鮮度の基準

4カ月未満
値引きの可能性が低い傾向
4~6カ月
値引きの可能性が多少高まる
7カ月以降
値引きの可能性がより高まる

注意事項

  • ユーザーが選択した希望条件(駅徒歩分、間取り、価格等)と販売中の売出物件を比較分析してマッチ度を算出し ます。
  • 該当エリアの駅毎の独自沖式相場と販売中の売出物件価格を分析し乖離度を算出し、希望条件に加減します。
  • 沖式相場データは、過去20年の売出価格データを独自ロジックにより収集及び分析し、その内過去1年以内の売 出価格を基に駅毎のエリア相場を算出しております。
  • マッチ度及び沖式相場は、独自ロジックを基に算出しており、あくまでも参考値としてご活用下さい。
  • 沖式相場は当社独自の見解及び数値の為、実際の相場と乖離する場合が御座います。
  • 不動産の資産性を保証するものではありません。
  • 鮮度は、当社独自ロジックにより収集した過去の販売データを分析し、値引き傾向を導き出したものを数値化した ものです。
  • 過去の販売データを基にした統計データで、あくまでも傾向値であり値引きを強要または約束するものではありま せん。また、値引きを行わない販売業者も多く、全てに当てはまる訳では御座いません。
  • 値引きは、様々な条件、状況、タイミングを見極め、販売担当者との良好なコミュニケーションを図った上で成立 するものが殆どです。
    あくまでも参考情報としてお客様の責任に於いてご活用下さい。
  • これら当社独自データのご活用に際しては、十分留意しご自身の判断に基づいて行って下さい。万が一、本データ を用いて不利益を被った場合に於いても当社は一切保証致し兼ねます。
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マッチ度がわかる!
希望条件にマッチしているかを数値化
沖式相場がわかる!
相場より割安か割高かを見える化

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