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大阪府高石市の特徴を知る

大阪府「高石市」の特徴 ― ニッポンの自治体 ―

鉄道・道路交通網が整備、大阪市へのアクセスに恵まれたコンパクトシティ

　大阪府高石市は、大阪府の南部に位置し、北と東は堺市に、南は和泉市・泉大津市にそれぞれ隣接し、西は大阪湾に面している。
　交通網は、府道堺阪南線、国道26号、府道和泉泉南線、大阪湾岸線などの主要道路とともに、南海本線とJR阪和線の鉄道が南北に走る。
　なお、高石・羽衣・富木3駅から大阪の中心部まで約20分、また関西国際空港にも20数kmと近く、温暖な気候と相まって、便利で住み良い住宅地として発展してきた。

百人一首にも謳われる古くからの景勝地

　百人一首で「音に聞く高師浜の……」と詠われた高石の地は「高脚」とも書き、その昔からの白砂青松の美しい所として天下に知られ、持統天皇の御代世に各地に禁断漁猟区域が制定された際には、「準河内国高脚海」と「高師浜」の地が環境基準とされたほどだ。

　同市はかつて和泉国大鳥郡に属し、江戸時代には幕府の直轄地で、庄屋が村務を扱っていたが、1875年（明治5年）に日本でもグレコリオ暦（太陽暦）が採用された。同時に戸長制度が布かれ、堺県和泉国第1区・第5区に分割所属し、のち第2区第1小区と第4小区に改められた。
　また、上古に百済の博士、王仁（わに）がその一族の工芸技術家たちをつれて来朝し、同市大工村（現在の高師浜の一部）の村民の大半は大工を家業として、明治維新までは京都御所の内匠（たくみ）寮の支配下にあった。大工以外の住民は、おおむね農業・漁業を営み、風光明媚な農漁村として大きな盛衰もなく近世に至る。

明治期より都市基盤整備が進んだ街、臨海部は工業都市

　1880年（明治13年）4月、第2連合戸長役場の管轄になり、1884年（明治17年）7月には高石南村、高石北村、今在家村と新村の4カ村で第9戸長役場を設置。ここに初めて現在の高石市の基礎が確立される。そして、1889年（明治22年4月）、全国的な町村制度で、高石村（人口3,307、世帯610）として地方自治の第一歩を踏み出した。また、1896年（明治29年）4月、大鳥郡から泉北郡に変わりました。

　1901年（明治34年）3月、葛の葉駅（現高石駅）が開設し、その後、日露戦役の際に海浜地帯13万坪に俘虜（ふりょ）収容所が置かれた。撤去後、道路や下水溝を新設、良好な住宅地として都市基盤を備え、めざましい進展を示す。1915年（大正4年）1月に、人口4809人、世帯数935で町制を施行した。

　その後、1953年（昭和28年）4月に、東部に隣接する旧取石村を編入合併して、6.19平方キロメートルの町域を有する。その後、人口の急増や臨海工業用地の造成などにより急速に発展し、1976年（昭和41年）11月1日、人口4万7650人、世帯数1万2325世帯の高石市が発足する。
　大阪湾沿岸の埋立地には、堺泉北臨海工業地帯が広がっており、高石市域には、石油・化学の工場が集積している。

公開日：2020.01.06著:吉田恒道

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